2022Location de voiture à Médenine
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Voitures proposées — Médenine
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Voir les 18 voitures disponibles à MédenineLivraison et disponibilité — Médenine
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Médenine est un carrefour avant d'être une destination, et c'est précisément ce qui en fait un bon point de départ en voiture : la ville est posée au milieu de la plaine de la Jeffara, à égale distance de la côte, des îles et des villages perchés du sud-est.
Le circuit des ksour
Le ksar de Médenine, avec ses ghorfas empilées, se visite au centre-ville, et celui de Metameur est à quelques kilomètres à l'ouest. Mais le vrai parcours commence en descendant vers Tataouine, à une cinquantaine de kilomètres : Chenini, Douiret et les greniers fortifiés accrochés à la crête se découvrent en une journée bien remplie. Les accès sont goudronnés mais étroits et pentus — prenez votre temps dans les derniers kilomètres.
Vers la mer
Zarzis et ses plages sont à environ une heure à l'est, et Djerba se rejoint par la chaussée d'El Kantara sans reprendre de ferry. Matmata et Gabès sont à distance comparable vers le nord-ouest. Autrement dit, une seule location depuis Médenine couvre à la fois le désert de pierre, les ksour et la côte — ce qu'aucune autre base du sud-est permet aussi facilement.
Deux jours bien remplis
La première journée se joue au sud : descente sur Tataouine, puis la boucle des villages perchés — Chenini le matin quand la lumière rase les greniers, Douiret ensuite, et Ksar Ouled Soltane en fin d'après-midi. La seconde se tourne vers la mer : Zarzis et ses plages, ou la traversée vers Djerba par la chaussée d'El Kantara, qui évite le ferry. Si vous ne disposez que d'une journée, choisissez les ksour : c'est ce que Médenine offre de plus rare, et rien d'équivalent n'est accessible depuis la côte.
L'état des routes compte ici
Les grands axes vers Tataouine, Zarzis et Gabès sont larges et en bon état. Ce sont les derniers kilomètres qui demandent de l'attention : les accès à Chenini et Douiret sont goudronnés mais étroits, pentus et sans glissière, avec des virages où l'on ne voit pas le véhicule d'en face. Roulez lentement, klaxonnez brièvement dans les épingles, et évitez d'y monter après la tombée du jour. Une citadine passe partout sur ce circuit ; un SUV n'apporte de confort que sur les tronçons caillouteux des abords de ksour.
Sur place
Médenine se gare facilement, y compris près du ksar en centre-ville. Les stations-service sont nombreuses sur l'axe principal mais rares dès qu'on s'engage vers l'intérieur : faites le plein avant de monter vers les villages. Les troupeaux traversent sans prévenir sur la plaine de la Jeffara, surtout au lever et au coucher du soleil — c'est le principal risque de la région, bien avant l'état de la chaussée.
Questions fréquentes — Médenine
Comptez une cinquantaine de kilomètres jusqu'à Tataouine, puis une vingtaine de plus pour Chenini ou Douiret. L'ensemble se fait très bien sur une journée au départ de Médenine, en partant tôt.
Oui, par la chaussée romaine d'El Kantara : la liaison est routière, sans ferry ni contrainte particulière. Comptez un peu plus d'une heure jusqu'à Houmt Souk.
Oui, elles sont goudronnées jusqu'aux villages. Elles sont en revanche étroites, sinueuses et pentues sur la fin : roulez doucement et évitez de vous y engager de nuit. Les pistes qui prolongent ces villages, elles, restent interdites en location.
Non. Les véhicules loués sur Allo-Auto ne peuvent pas quitter le territoire tunisien, quelle que soit l'agence — la route vers Ras Jedir n'est donc pas une option.
Vous réservez en ligne pour 3 jours minimum en téléchargeant votre permis et votre pièce d'identité, puis vous réglez à l'agence lors de la prise en charge. Les conditions de caution et l'âge minimum varient selon l'agence et sont affichés sur chaque véhicule.
Il vous faut un permis de conduire valide, une carte d'identité ou un passeport, ainsi qu'un moyen de paiement pour la caution demandée par l'agence. Chaque annonce à Médenine précise l'âge minimum requis, l'ancienneté de permis et le montant exact de la caution.
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